YS7132 ມໍເຕີໄຟຟ້າສາມໄລຍະປະເພດອາຊິນໂຄຣນ

ຕອນນີ້ ສະພາບແວດລ້ອມນີ້ ບໍ່ຮູ້ວ່າເປັນຫຍັງ ຈຶ່ງບໍ່ມີຄວາມມີຊີວິດຊີວາເລີຍ. ມີແຕ່ຄົນທີ່ເຮັດການຂາຍເທົ່ານັ້ນທີ່ຈຶ່ງເຂົ້າໃຈໄດ້. ແຕ່ວ່າ ຊີວິດປະຈຳວັນຍັງຕ້ອງດຳເນີນຕໍ່ໄປ. ບໍ່ຮູ້ວ່າຕໍ່ໄປຈະໄປທາງໃດ. ພຽງແຕ່ສາມາດຢືນຢູ່ໄດ້ແບບນີ້. ຮັກສາຈິດໃຈໃຫ້ດີ, ເຮັດຕົວເອງໃຫ້ດີ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນປັດຈຸບັນ. ບໍ່ກ້າທີ່ຈະມີຄວາມປາດຖະໜາຫຼາຍເກີນໄປ. ມື້ນີ້, ຜະລິດຕະພັນທີ່ພວກເຮົາຈະແນະນຳແມ່ນມໍເຕີໄຟຟ້າສາມໄລຍະປະເພດອະຊິໂຄນລະບົບ YS7132. ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກນີ້, ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກລູກຄ້າ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ shaft ທີ່ບໍ່ມີມາດຕະຖານ, ແຮງດັນທີ່ບໍ່ມີມາດຕະຖານກໍ່ສາມາດຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການໄດ້. ຕ້ອງໃຫ້ຂໍ້ມູນພາລາມິເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອຈຶ່ງຈະເຮັດໄດ້ຕາມມາດຕະຖານ. ການໃຊ້ງານຈຶ່ງຈະດີຂຶ້ນຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການໃນການເລືອກປະເພດ, ສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້. ພວກເຮົາຈະໃຫ້ບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດແກ່ທ່ານ. ພຽງແຕ່ແບບນີ້, ພວກເຮົາຈຶ່ງຈະໄປໄດ້ໄກ. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈເຫດຜົນນີ້.
ການກວດກາການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ
ກວດກາສະພາບການສອດຄ່ອງຂອງອຸປະກອນກ່ອນການທົດລອງແລ່ນ:
ກວດກາບົດລາຍງານການສອດຄ່ອງ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນໄດ້ສອດຄ່ອງຕາມມາດຕະຖານການສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ບົດລາຍງານການທົດລອງແລ່ນຕ້ອງມີຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການສອດຄ່ອງ. ກວດກາວ່າມໍເຕີໄດ້ຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງເທິງພື້ນຖານແລ້ວ:
ກວດກາວ່າມີຮອຍແຕກ ຫຼື ສະພາບທົ່ວໄປອື່ນໆ ໃນພື້ນຖານ
ກວດກາວ່າສະກູຕິດຕັ້ງໄດ້ແໜ້ນແລ້ວ. ປະຕິບັດການກວດກາເພີ່ມເຕີມຕາມຄວາມຕ້ອງການ:
ກວດກາວ່າລະບົບຫລໍ່ລື່ນໄດ້ທົດລອງແລ່ນກ່ອນການຫມຸນຂອງ rotor.
ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໝຸນ rotor ດ້ວຍມື, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ rotor ສາມາດໝຸນໄດ້ຢ່າງອິດສະລະ, ບໍ່ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ. ກວດກາການປະກອບຂອງກ່ອງສາຍໄຟຫຼັກ ແລະ ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ
ກວດກາການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງທໍ່ນ້ຳມັນ ແລະ ທໍ່ນ້ຳເຢັນ, ກວດກາວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼເມື່ອມໍເຕີແລ່ນ. ກວດກາຄວາມດັນ ແລະ ອັດຕາການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ນ້ຳເຢັນ.
ພາບລວມຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ
ມໍເຕີໄຟຟ້າສາມໄລຍະປະເພດອະຊິໂຄນລະບົບ ມີລະດັບພະລັງ, ຂະໜາດການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບໄຟຟ້າທັງໝົດສອດຄ່ອງກັບຫຼັກການວິຊາການທີ່ກຳນົດໂດຍລັດຖະບານ ຫຼື ຫຼັກການຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.
ມໍເຕີໄຟຟ້ານີ້ມີຄຸນລັກສະນະເຊັ່ນ: ປະສິດທິພາບສູງ, ປະຫຍັດພະລັງ, ສຽງຕ່ຳ, ການສັ່ນສະເທືອນຕ່ຳ, ໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ, ການດຳເນີນງານປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້, ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ, ເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກປະເພດທົ່ວໄປຫຼາຍຊະນິດ, ເຊັ່ນ: ພັດລົມ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ປັ໊ມນ້ຳ, ເຄື່ອງ grinding ແລະ ເຄື່ອງ crusher ເປັນຕົ້ນ ເພື່ອໃຊ້ເປັນເຄື່ອງຂັບ.
ພາບລວມຂອງໂຄງສ້າງ

ມໍເຕີໄຟຟ້າສາມໄລຍະປະເພດອະຊິໂຄນລະບົບ YS7132 ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບສຳຄັນເຊັ່ນ: stator, rotor, ເຄື່ອງຈັກ, ລູກປືນ, ຝາລົມ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນປະເພດອາກາດ-ອາກາດ ຫຼື ອາກາດ-ນ້ຳ ແລະ ກ່ອງສາຍໄຟ.
ເຄື່ອງຈັກມໍເຕີ ແລະ ຝາລົມເປັນໂຄງສ້າງເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນເຫຼັກ ຫຼື ເຄື່ອງຫລໍ່. ກ່ອງສາຍໄຟເປັນແຜ່ນເຫຼັກ, ເຄື່ອງຫລໍ່ ຫຼື ວັດສະດຸອື່ນໆ; ຝາປິດເປັນແຜ່ນເຫຼັກ ຫຼື ເຄື່ອງຫລໍ່. ລະດັບການປ້ອງກັນຂອງກ່ອງສາຍໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ IP44, IP 54 ຫຼື IP55.
ແກນ stator ແລະ rotor ທັງໝົດເຮັດຈາກແຜ່ນເຫຼັກຊິລິຄອນທີ່ຕັດເປັນຮູບ ແລະ ຊ້ອນກັນ, ຂົດ stator ເປັນຊັ້ນ insulation ປະເພດ F. rotor ໃຊ້ອາລູມິນຽມຫລໍ່ ຫຼື ເຫຼັກທອງແດງ.
ລູກປືນຂອງມໍເຕີໃຊ້ໂຄງສ້າງລູກປືນມ້ວນ ຫຼື ລູກປືນສະໄລດ. ຊະນິດຂອງຈາຣະບະ (ນ້ຳມັນ) ຈະລະບຸໄວ້ໃນປ້າຍລູກປືນຂອງມໍເຕີ.
ຂະໜາດການຕິດຕັ້ງຂອງມໍເຕີ ຖ້າບໍ່ມີຂໍ້ກຳນົດພິເສດ, ຈະເປັນຂະໜາດມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳ; ຂະໜາດພາຍນອກ ຖ້າບໍ່ມີຂໍ້ກຳນົດພິເສດ, ຈະເປັນຂະໜາດມາດຕະຖານຂອງບໍລິສັດ.
ການຂົນສົ່ງ

ມໍເຕີໄຟຟ້າສາມໄລຍະປະເພດອະຊິໂຄນລະບົບ YS7132 ຈະໃຊ້ມາດຕະການປ້ອງກັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ກ່ອນຈັດສົ່ງຈາກໂຮງງານ. ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມທີ່ມີການປ່ຽນສະຖານທີ່ໃຊ້ງານ ຫຼື ຍ້າຍມໍເຕີ, ຕ້ອງໃຊ້ມາດຕະການປ້ອງກັນທີ່ຄ້າຍຄືກັບສະພາບອອກຈາກໂຮງງານ.
ສຳລັບມໍເຕີທີ່ມີໂຄງສ້າງລູກປືນສະໄລດ, shaft ແລະ ລູກປືນມີອຸປະກອນຕິດຕັ້ງເພື່ອການຂົນສົ່ງ.
ສຳລັບລູກປືນສະໄລດ: ລ້າງລູກປືນສະໄລດທັງໝົດດ້ວຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ລະບາຍນ້ຳມັນອອກ, ຕ້ອງອຸດປາກທໍ່ນ້ຳມັນເຂົ້າ ແລະ ອອກ ແລະ ທໍ່ນ້ຳມັນທັງໝົດດ້ວຍຈຸດອຸດ, ເພື່ອຈຶ່ງຈະມີປະສິດທິພາບປ້ອງກັນການກັດກ່ອນທີ່ດີ.
ສຳລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນປະເພດອາກາດ-ນ້ຳ: ລະບາຍນ້ຳອອກຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນປະເພດອາກາດ-ນ້ຳ, ແລະ ອຸດປາກເຂົ້າ ແລະ ອອກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍຈຸດອຸດ.
ພື້ນຜິວໂລຫະທີ່ຜ່ານການປຸງແຕ່ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ (ເຊັ່ນ: ປາຍ shaft) ໃຊ້ການເຄືອບປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.
ມໍເຕີໃນເວລາຂົນສົ່ງ ແລະ ເກັບຮັກສາ ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າກ່ອງບັນຈຸບໍ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ຊຸ່ມ, ບໍ່ສາມາດວາງຊ້ອນກັນ, ຫຼີກລ່ຽງການລົ້ມໃນເວລາຂົນສົ່ງ, ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຖອດປະກອບເພື່ອການຂົນສົ່ງ (ຍົກເວັ້ນມີສັນຍາຂົນສົ່ງອື່ນ).
ການຍົກມໍເຕີ
ໃນເວລາຍົກມໍເຕີໄຟຟ້າສາມໄລຍະປະເພດອະຊິໂຄນລະບົບ YS7132, ກະລຸນາຮັບປະກັນວ່າມີອຸປະກອນຍົກທີ່ເຫມາະສົມ ແລະ ຜູ້ປະຕິບັດງານຄຸ້ນເຄີຍກັບວຽກງານຍົກ. ນ້ຳໜັກຂອງອຸປະກອນຈະລະບຸໄວ້ໃນປ້າຍຊື່, ແຜນວາດຂະໜາດພາຍນອກ ຫຼື ໃບບັນຈຸ.

ຂໍ້ຄວນລະວັງ: ກະລຸນາຍົກອຸປະກອນທັງໝົດໂດຍໃຊ້ຫຸ້ນຍົກ ຫຼື ຕາຫຸ້ນຍົກທີ່ໃຊ້ສະເພາະສຳລັບການຍົກ. ຢ່າໃຊ້ຫຸ້ນຍົກ ຫຼື ຕາຫຸ້ນຍົກອື່ນໆ ໃນອຸປະກອນ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການທຳລາຍມໍເຕີ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງ: ກ່ອນການຍົກ, ກະລຸນາກວດກາວ່າສະກູຫຸ້ນຍົກ ແລະ ຫຸ້ນຍົກໃນກອບອຸປະກອນບໍ່ເສຍຫາຍ. ຖ້າຫຸ້ນຍົກເສຍຫາຍ, ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.
ຂໍ້ຄວນລະວັງ: ສຳລັບມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີສະກູຫຸ້ນຍົກ, ກ່ອນການຍົກ, ຕ້ອງຂັນສະກູຫຸ້ນຍົກໃຫ້ແໜ້ນ.
ການເກັບຮັກສາ

ມໍເຕີໄຟຟ້າສາມໄລຍະປະເພດອະຊິໂຄນລະບົບ YS7132 ເມື່ອຂົນສົ່ງມາຮອດສະຖານທີ່ຂອງເຈົ້າຂອງ ຖ້າບໍ່ຕິດຕັ້ງທັນທີ, ກໍ່ຕ້ອງຖອດກ່ອງອອກ, ເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ເຮັດການກວດກາດັ່ງກ່າວຂ້າງເທິງ, ແລະ ທາສານເຄືອບປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຄືນໃໝ່ໃສ່ພື້ນຜິວໂລຫະທີ່ເປີດເຜີຍ. ຫຼັງຈາກການກວດກາ ແລະ ທາເຄືອບ, ເອົາມໍເຕີໃສ່ກ່ອງບັນຈຸຄືນໃໝ່ ແລະ ປິດຜະນຶກໃນບ່ອນທີ່ສະອາດ ແລະ ສະອາດ, ແລ້ວເອົາໄວ້ໃນສາງ. ສາງຄວນມີອາກາດແຫ້ງ, ມີການລະບາຍອາກາດດີ, ອຸນຫະພູມສິ່ງແວດລ້ອມຄວນຮັກສາໄວ້ຕໍ່າກວ່າ 40℃, ສູງກວ່າ 5℃, ມີມາດຕະການປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມ, ຝຸ່ນ, ແມງໄມ້ ແລະ ອື່ນໆ, ບໍ່ສາມາດວາງມໍເຕີຊ້ອນກັນ, ຫຼີກລ່ຽງການລົ້ມ, ແລະ ເຮັດການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນທີ່ຈຳເປັນໃຫ້ກັບ shaft ຂອງມໍເຕີ, ວົງແຫວງເກັບກຳ ແລະ ຕົວຍຶດທີ່ເປີດເຜີຍ. ທຸກໆຫົກເດືອນຄວນຖອດກ່ອງອອກເພື່ອກວດກາ, ກວດກາວ່າສານເຄືອບປ້ອງກັນຊົ່ວຄາວບໍ່ເສື່ອມເສຍ, ເພື່ອປັບປຸງເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາ.
ການຕໍ່ສາຍ
ກວດກາວ່າຂໍ້ມູນໃນປ້າຍຊື່ສອດຄ່ອງກັບແຫຼ່ງພະລັງທີ່ຕໍ່ກັບມໍເຕີ, ຄວນເລືອກຂະໜາດສາຍໄຟຕາມລະດັບແຮງດັນ, ຂະໜາດກະແສ ແລະ ໄລຍະທີ່ສະໜອງພະລັງ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສະໜອງພະລັງ.
stator ຕໍ່ສາຍເປັນ Y ຫຼື △ ຕາມລະບຸໄວ້ໃນປ້າຍຊື່, rotor ປະເພດ winding ມີ 3 ຈຸດຕໍ່ສາຍ K.L.M ຕໍ່ກັບ频敏变阻器 ຫຼື ຕົວຕ້ານການເລີ່ມຕົ້ນອື່ນໆ, ການຕໍ່ສາຍຕ້ອງແໜ້ນແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ຫຼັງຈາກຕໍ່ສາຍສຳເລັດ, ລ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກກ່ອງສາຍໄຟ ແລະ ພາຍໃນມໍເຕີ, ຂັນຕົວຍຶດທັງໝົດໃຫ້ແໜ້ນອີກຄັ້ງ, ສາຍດິນຕ້ອງແໜ້ນແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ກວດກາວ່າໄລຍະທາງໄຟຟ້າຂອງຕົວນຳໄຟທີ່ເປີດເຜີຍ (ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດຕຳ່ສຸດ) ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດ, ຕົວ insulator ຂອງຂົ້ວຕໍ່ສາຍມໍເຕີ ແລະ ຂົ້ວຕໍ່ສາຍ rotor ບໍ່ວ່າງ, ການດິນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກ່ອງສາຍໄຟແໜ້ນຫຼືບໍ່.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນພາຍນອກມີພັດລົມຂະໜາດນ້ອຍ, ໃນເວລາຕໍ່ສາຍຄວນກວດກາວ່າສອດຄ່ອງກັບແຮງດັນ ແລະ ວິທີຕໍ່ສາຍໃນປ້າຍຊື່ມໍເຕີ.
ການທົດລອງເລີ່ມຕົ້ນ
ກ່ອນການທົດລອງເລີ່ມຕົ້ນ, ຕ້ອງກວດກາມໍເຕີ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຕິດພັນ, ຢືນຢັນວ່າວຽກງານທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ.

ມໍເຕີໄຟຟ້າສາມໄລຍະປະເພດອະຊິໂຄນລະບົບ YS7132 ໃນການໃຊ້ຄັ້ງທຳອິດ, ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວນແລ່ນໂຫຼດເປົ່າເປັນເວລາ 2-3 ຊົ່ວໂມງ, ຢືນຢັນວ່າສະພາບປົກກະຕິແລ້ວຈຶ່ງຕື່ມໂຫຼດ, ໃນໄລຍະນີ້ສັງເກດວ່າມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຄວາມຮ້ອນຫຼືບໍ່, ກວດກາວ່າກະແສສາມໄລຍະສົມດຸນຫຼືບໍ່. ຖ້າພົບວ່າມີສະພາບຜິດປົກກະຕິ, ຄວນຢຸດລົດທັນທີ, ສັງເກດ, ກວດກາສະພາບການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຂຈັດສະພາບຜິດປົກກະຕິ. ທິດທາງການໝຸນຂອງມໍເຕີຄວນສອດຄ່ອງກັບທິດທາງການໝຸນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນ. ມໍເຕີອະນຸຍາດໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຮງດັນເຕັມ, ໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ, ແຮງດັນຂອງຂົ້ວຕໍ່ສາຍບໍ່ຄວນຕ່ຳກວ່າ 85% ຂອງມູນຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນປ້າຍຊື່. ເມື່ອມໍເຕີທີ່ມີລູກປືນສະໄລດໃຊ້ລະບົບນ້ຳມັນບໍລິສຸດເພື່ອຫລໍ່ລື່ນເປັນວົງຈອນ, ລະບົບນ້ຳມັນບໍລິສຸດຄວນເລີ່ມດຳເນີນງານກ່ອນ ແລະ ຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງແລ້ວຈຶ່ງຕໍ່ກັບແຫຼ່ງພະລັງຂອງມໍເຕີ.